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   據(jù)介紹，2013年是中國租車市場大規(guī)模拓展的開始。以傳統(tǒng)長短租為主的神州租車加盟模式開始發(fā)力三四線市場，引領(lǐng)了租車市場的下沉。而同年，凹凸租車、PP租車的先后成立，帶起了PP租車模式企業(yè)的成立潮。之后，2015年到2016年，首汽、盼達(dá)、聯(lián)動(dòng)云等企業(yè)的成立標(biāo)志著租車領(lǐng)域分時(shí)租賃模式的大舉興起。但好景不長，之后租車領(lǐng)域就開始進(jìn)入洗牌階段。從2017年開始，友友用車、EZZY、途歌、Car2go等一大批租車企業(yè)紛紛倒閉，退出市場。進(jìn)入2021年，隨著盼達(dá)汽車停運(yùn)，Gofun縮減運(yùn)營城市，租車行業(yè)的洗牌開始告一段落。神州租車、聯(lián)動(dòng)云租車、一嗨租車憑借自身的競爭優(yōu)勢，占據(jù)了租車行業(yè)的頭部位置。

　　報(bào)告顯示，隨著政策支持和消費(fèi)的增加，國內(nèi)租車市場需求正在穩(wěn)步擴(kuò)大。2020年，全國持照的汽車駕駛?cè)吮Ｓ辛繛?.18億人，而私人汽車保有量為2.44億輛，有本無車的人群快速增加，為租車市場提供了用戶基礎(chǔ)。

　　以租車行業(yè)的頭部企業(yè)聯(lián)動(dòng)云為例，其業(yè)務(wù)以汽車分時(shí)租賃、短租、長租三種服務(wù)為基礎(chǔ)，并通過多元化業(yè)務(wù)經(jīng)營，為客戶提供金融、維保、銷售等業(yè)務(wù)，同時(shí)拓展至用戶的車生活領(lǐng)域，形成了良好的生態(tài)閉環(huán)。截至2020年底，聯(lián)動(dòng)云租車覆蓋全國360余座城市，超30000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，幾乎包括所有的重要交通樞紐，運(yùn)營超過10萬臺車輛，全程線上自助取還車，為4000多萬用戶提供24小時(shí)租車服務(wù)。

　　“用戶體驗(yàn)是影響消費(fèi)群體是否長期使用汽車出行服務(wù)的主要因素，讓用戶享受美好的出行體驗(yàn)是當(dāng)前發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的重要出發(fā)點(diǎn)。隨著數(shù)字化與智能化的發(fā)展，智慧出行能夠有效解決行業(yè)痛點(diǎn)，提升消費(fèi)者出行體驗(yàn)。”聯(lián)動(dòng)云總裁車新力說，“隨著科技進(jìn)步，消費(fèi)場景在不斷迭代，用戶的消費(fèi)升級需求也愈發(fā)強(qiáng)烈，汽車生活消費(fèi)市場將到達(dá)10萬億元級別。這其中大有可為。”