網(wǎng)易科技訊 8月13日消息,就在一場比打車應(yīng)用更激烈的競爭快要到來的時候,商務(wù)租車市場迎來監(jiān)管層面的重拳。據(jù)了解,北京市交通委運(yùn)輸管理局將下發(fā)《關(guān)于嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營運(yùn)提供便利的通知》,嚴(yán)禁私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營,并禁止汽車租賃公司配備代駕司機(jī)。
這份文件矛頭直指正在興起的商務(wù)預(yù)約租車軟件。目前,市場上有易到用車、AA租車、一號專車、Uber等多家公司提供預(yù)約租車服務(wù)。
據(jù)了解,除了依法注冊、登記備案等常規(guī)要求外,北京市交通委的這份文件還明確規(guī)定:私家車不得從事汽車租賃經(jīng)營,經(jīng)營者必須自行配備車輛;汽車租賃服務(wù)不得配備司機(jī),避免與客運(yùn)經(jīng)營混為一談。
北京市交通委稱,經(jīng)核查,一些預(yù)約租車公司主動與汽車租賃企業(yè)洽談租車事宜,或自行登記注冊汽車租賃企業(yè)但不按規(guī)定備案,同時將各類私家車聚于名下,“其目的不是依法從事汽車租賃經(jīng)營,而是在沒有取得合法營運(yùn)資質(zhì)情況下,以提供便利租車服務(wù)為名從事非法營運(yùn)活動”。
目前,在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租車領(lǐng)域勢頭最猛的是易到用車,此前也有不少從業(yè)人員給擦邊經(jīng)營的易到用車揭短。據(jù)透露,私家車司機(jī)加盟易到用車之后,首先會跟一家汽車租賃公司簽合同,把車委托給租賃公司,然后再跟一個勞務(wù)派遣公司簽合同,把自己變成司機(jī),但在提供租車服務(wù)的時候,私家車司機(jī)會開著自己的私家車接送客人。
按照北京市交通委的文件,這種方式將被定義為“非法營運(yùn)”。目前,易到用車方面尚未就此文件帶來的影響作出回應(yīng)。
據(jù)了解,包括易到用車、AA租車、一號專車等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)租車軟件,其母公司在工商信息備案上都僅有汽車租賃資質(zhì),而沒有客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)。也就是說,他們只能從汽車租賃公司租賃正規(guī)車輛,但不能提供司機(jī)。
在打車軟件風(fēng)生水起之后,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司開始布局商務(wù)租車市場:百度通過易到推出百度專車,阿里通過快的推出一號專車,騰訊通過滴滴計劃推出U優(yōu)打車。但隨著相關(guān)政策的出臺,整個租車行業(yè)將面臨清洗。(陳敏)
來自 網(wǎng)易科技
本站評論:商務(wù)租車代駕由來已久,打車軟件興起后助推了代駕市場的快速發(fā)展,管理部門應(yīng)該從規(guī)范的角度引導(dǎo),建立商務(wù)代駕市場的游戲規(guī)則,將商務(wù)代駕與客運(yùn)經(jīng)營及的士經(jīng)營分開管理,從司機(jī)上崗和車輛保險等方面進(jìn)行規(guī)范,存在即合理,商務(wù)代駕市場在中國有非常龐大的需求,每天都有無數(shù)的商務(wù)代駕在“違規(guī)”運(yùn)營,主管單位應(yīng)該從管理的層面規(guī)范代駕市場,讓有代駕實(shí)力的企業(yè)單位取得相應(yīng)的資質(zhì),同時對于私家車進(jìn)行限制,這樣既保證了乘客的權(quán)益,也杜絕了私家車的非法營運(yùn)。
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