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廣州租車行業評論

一邊融資一邊惡性事故 專車新政應盡早出臺
 專車公司掀新一輪融資大戰


  業內呼吁新政早日出臺


  專車新政出臺的腳步越來越近,專車平臺公司密集掀起新一輪融資潮,以求在新政出臺后有更多的市場主導權。而兩大巨頭優步和滴滴之間已經從融資戰上升到口水戰。業內人士表示,最近爆發多起專車和出租車群體對抗事件,專車安全問題也頻頻發生,希望新政早日出臺,這樣既能規范專車市場,又能減少專車和出租車群體的對抗。


  5月13日,滴滴出行(以下簡稱滴滴)獲得美國蘋果公司10億美元的融資。6月2日,優步宣布獲得沙特公共基金35億美元投資,這是優步融資史上的單筆最大投資,至此優步估值達到625億美元。而對于優步的35億美元融資,滴滴總裁柳青當天回應稱滴滴新一輪融資還未結束,目前已經募集到包括蘋果公司投資在內總額超過35億美元的資金。隨后,優步中國業務負責戰略的高級副總裁柳甄稱,優步此輪融資已募集到60億美元。


  伴隨著融資戰升級的口水戰還在繼續。日前,柳甄在Converge科技大會表示,優步中國希望在明年超越中國私車拼車出行市場的領頭羊滴滴出行。


  “優步在中國市場上的補貼長期達到20%至30%。柳青認為這并沒有動搖滴滴的市場領導地位,市場領袖無須購買份額,只有規模較小、較低效的企業才被迫去這樣做,這是常識。”滴滴在一份聲明中表示。


  事實上,兩家公司的口水戰由來已久。優步首席執行官特維斯·卡蘭尼克年初時曾對媒體表示,過去一年,優步雖然在中國市場燒了10億美元,但在美國已經全盤盈利。而競爭對手滴滴非理性地補貼,燒的錢更多,而且完全沒有盈利的跡象。不過,滴滴方面對此進行了反駁,稱滴滴的單均補貼僅為優步的1/5到1/4,認為優步在中國才是大肆燒錢。


來自:華夏經緯網 

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